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联博:长安开拓中高端新赛道 全新产物序列首款车UNI-T出击

admin 科技 2020-06-30 72 0

经济考察网 记者 童锋亮 在几回打击高端未果后,长安汽车又试图通过一个全新的产物序列实现高端化生长。6月21日,长安汽车的全新产物序列“UNI”首款新车—UNI-T上市,此次共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型,售价区间为11.39万-13.39万元。

不同于此前长何在市场上已经结构的“CS家族”SUV产物线,UNI-T这款车主打跨界SUV,更注重科技感与潮流感,主要用户群体为年轻一代消费者。据介绍,长安UNI-T的亮点主要是全新设计、UNI-Life智能交互车机系统、1.5T长安蓝鲸发动机,等等。

根据长安汽车执行副总裁谭本宏在接受媒体采访时的说法,长安汽车推出新系列并将其命名为“UNI”(引力系列),“这将是长安汽车迈向高端化的第一步”。事实上,长安汽车早已举行过几回高端化的实验,但历程较为荆棘,至今其中高端品牌的生长仍扑朔迷离。

在2010年前后,与其他自主品牌一样,长安汽车主要通过高端车型推动高端化生长,那时长安的高端产物以旗舰轿车睿骋为代表。而随着奇瑞观致汽车的面世,业内泛起了“确立一个新品牌”的全新高端化思绪。而长安汽车也在2010年在北京成立了高端车事业部,准备打造一个新的高端品牌。但两年之后,长安汽车以“现在自身实力与投入精神还不够”为由停掉了该项目。

到了2016年,吉祥汽车在柏林公布了高端品牌领克,而长城汽车则以创始人魏建军之名推出了高端品牌WEY(魏派)。至此,处于自主品牌销量前三甲的品牌中,只有长安汽车没有推出中高端品牌。

彼时长安汽车高层多次在民众场所示意:“长安汽车选择不单独再命名一个品牌,而是做高端产物”。为了打造高端车型,长安汽车继续优化自己的高端产物矩阵,如重新打造睿骋CC、CS95等车型。但遗憾的是,这些被寄予厚望的车型均未能获得市场的认可。

直到2018年,在奇瑞汽车也宣布推出全新高端品牌星途汽车之后,长安汽车终于公然宣布要打造一个全新的中高端品牌(AB)品牌。2018年4月,长安汽车举行品牌架构重整,形成由长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车、中高端品牌组成的四大品牌的款式。

然而,自公然宣布要打造中高端品牌两年多以来,长安的中高端品牌鲜有消息,以至于引发预测,长安的中高端品牌已经终止。2019年,长安汽车内部人士曾向经济考察网记者示意,长安汽车的高端品牌将由长安蔚来完成。

但就在今年3月份,长安汽车不同寻常地公布了一个新产物序列,并命名为UNI(引力)。长安汽车强调,UNI是一个全新的高端产物序列。而为了凸显该序列首款车型UNI-T的高端格调,长安汽车花费了许多精神举行宣传。据记者领会,在该车正式上市前,长安汽车先后从设计、智能化、智造、安全等多个方面举行产物预热,并曾计划在日内瓦车展亮相。

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