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舟山自助游:戴森电动车真容曝光!续航966公里大型SUV,成本价129万

admin 科技 2020-05-20 66 0

舟山自助游:戴森电动车真容曝光!续航966公里大型SUV,成本价129万 第1张

戴森住手造车后,才首次对外展示了自己的汽车。

文 |  James 车器械5月17日新闻,据外媒《星期日泰晤士报》报道英国戴森公司的创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)最近向媒体展示了戴森制造的电动汽车。戴森造车一直以来都收到普遍的关注,但无论是戴森照样各大媒体却从未曝光实车图片,此次《星期日泰晤士报》的报道也是该车内外饰首次曝光。

▲外媒《星期日泰晤士报》报道截图 戴森汽车长5米,宽2米,高1.7米。虽然使用了较轻巧的铝制车身,但整体重量照样达到了2.6吨。动力方面,戴森汽车采用了两台最大功率为200kW的电机,综合功为536马力,最大扭矩为651N·m,百公里加速时间为4.8秒,最高速率达到了每小时125英里(约合201km/h)。续航达到了600英里(约合966公里),续航能力甚至比燃油车还要强。 虽然戴森汽车有着漂亮的参数,但在去年10月10日,戴森公司公然宣布放弃电动汽车项目。在此次采访中,戴森本人也第一次公然示意电动车项目已经失败。 詹姆斯·戴森小我私家向汽车研发项目就投入了5亿英镑(约合43亿元人民币),公司投入的资金更多。他说:“我们曾经实验,然则失败了。生涯并不是一帆风顺。” 詹姆斯·戴森透露,戴森汽车的成本价钱为大约为15万英镑(约合129万元人民币),远远凌驾通俗汽车的造价,投入市场之后的售价将会更高,市场显示可能不会很好,甚至可能泛起巨额亏损。戴森公司以为,造车风险太大,因此武断住手了造车项目。 不外,虽然戴森放弃了制造电动汽车,但戴森还会投入25亿英镑(约合210亿元人民币)用于电池、自动化、空气动力学以及照明方面的研发,还将在新加坡确立研发中央。戴森放弃造车之后,现在看好固态电池市场,可能将在未来与车企互助,将固态电池产物装进电动车当中。

戴森首次展示原型车 续航可达近千公里,

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